Хотя сейчас это одна из основополагающих научно-фантастических франшиз на телевидении, Звездный путь поначалу было довольно нелегко в своем стремлении отправиться туда, куда раньше не заходил ни один человек. Шоу было отменено после относительно коротких трех сезонов, но его выход в эфир тоже был тяжелой битвой. Джину Родденберри пришлось снимать двух пилотов, чтобы сериал, наконец, был поднят, но он не хотел полностью отказываться от тяжелой работы, проделанной для первого. До того, как это было переосмыслено как истоки отношений Пайка и Спока, «Клетка» должна была быть Звездный путь первый фильм. Вот как Родденберри впервые попытался вывести «Энтерпрайз» на большой экран и почему этот план рухнул.
Клетка
'Клетка' была Звездный путь Первоначальный пилот и был закончен в январе 1965 года, чтобы быть отвергнутым только в следующем месяце. Хотя это заложило основу того, чем стала известна франшиза, в конечном итоге она сильно изменилась. Во-первых, капитан космического корабля сериала не был Капитан Кирк но Кристофер Пайк . Леонард Нимой играл Спока, но его характеризовали более оптимистично, чем обычно, и он не был первым помощником корабля.
По сюжету Пайк и его команда исследовали сигнал бедствия на планете Талос IV, где они встретили выживших в экспедиции, участники которой пропали без вести почти два десятилетия. Также на планете были местные талосианцы, чьи психические иллюзии использовались на Пайке и других в невероятно зловещих целях.
Верная возможной идентичности сериала, NBC охарактеризовала пилота как «умного и медлительного», что резко контрастировало с другими научно-фантастическими шоу того времени, которые были по сути вестернами, в которых шестизарядные пистолеты были заменены лазерами. Этот пилот был невероятно дорогим для своего времени и стоил около 600000 долларов. Ради того, чтобы воплотить в жизнь свое видение и добиться успеха в своем особенно дорогостоящем предприятии, Звездный путь у создателя была другая идея для того, что он уже снял, полностью отказавшись от телевидения.
Звездный путь: Кинофильм
Родденберри планировал повторно использовать первоначальный пилотный проект другим, гораздо более существенным способом, чтобы усилия, вложенные в него, не были напрасными. Это включало превращение эпизода в театральный полнометражный фильм, который, возможно, мог бы охватить более широкую аудиторию, чем запланированное телешоу. Это потребовало бы использования одного из двух методов: увеличения времени выполнения пилота материалом, который уже был снят, но вырезан для трансляции, или просто съемки нового материала для добавления.
У обеих этих идей были свои проблемы. Основная проблема с первым вариантом заключалась в том, что повторное добавление материала могло нарушить ход и темп и без того «медленной» сюжетной линии. Второй вариант включал в себя дополнительные стрельбы, чтобы добавить к истории, например, ужасную аварию, постигшую выживших на Талосе IV. Единственная проблема заключалась в том, что Джеффри Хантер, сыгравший Пайка в неудавшемся пилоте, теперь был более громким в Голливуде. Он был не по карману и не особо интересовался этим проектом.
Невозможность органично дополнить сюжет означала, что Родденберри пришлось отказаться от идеи художественного фильма. Его планы снять этот фильм подтвердили Скотти актер Джеймс Духан а позже на страницах Звездный путь изнутри: настоящая история справочник. Первоначальный пилот в конечном итоге был использован как часть канонической предыстории Пайка и Спока в рассказе из двух частей «Зверинец». Позже сериал превратился в многомиллионную франшизу фильма. Все это было частью амбиций и наследия, которые Родденберри вложил в свое творение, даже если он предполагал достичь этих целей гораздо раньше, чем они.
